Capitale e lavoro :: Diritto di sciopero

Sciopero dei controllori di volo

(12 Gennaio 2004)

Lo sciopero degli uomini radar è stato un successo. Come i tranvieri, i controllori di volo aderenti all'Enav sono in lotta per un rinnovo che aspettano ormai da più di due anni, dato che il contratto è scaduto il 31 dicembre 2001. Ieri si sono fermati dunque per otto ore, dalle 10 alle 18, con adesioni del 70% e punte del 100%.

Una caterva i voli cancellati dalle compagnie: 264 a Roma Fiumicino, 159 a Milano Malpensa, 72 a Venezia, 48 in Toscana, 40 a Napoli, mentre anche negli aeroporti esteri, come in Germania e in Gran Bretagna, sono rimasti a terra decine di aerei.

Le adesioni più alte a Cagliari, Catania, Torino, Venezia, Reggio Calabria (100%), a Padova (93%), a Napoli (92%), a Roma (90%), a Bologna (87%), a Milano (81%), a Brindisi e Torino (80%). Hanno incrociato le braccia non solo i controllori, ma anche gli esperti di assistenza al volo, i meteorologi: l'organico Enav conta circa 3400 persone, chiamate il prossimo 20 febbraio a un nuovo sciopero, convocato dalle altre sigle sindacali (Cgil, Cisl, Uil, Licta, Cila Av e varie minori).

I dipendenti dell'ente nazionale aviazione civile chiedono un aumento medio di circa 150 euro al mese, per 14 mensilità: una cifra che dovrebbe coprire il differenziale del biennio 2000-2001 e l'inflazione reale 2002-2003. L'Enav ha detto di essere disposta a riconoscere solo l'inflazione programmata per il 2002-2003, e per giunta in cambio di un aumento dell'orario di lavoro del 15%. Come è avvenuto di recente con i tranvieri milanesi, che hanno ricevuto un'offerta analoga dall'azienda di trasporti locali Atm.

Un altro punto dolente della vertenza riguarda il riordino delle postazioni e il mantenimento degli standard di qualità e sicurezza del servizio. Dall'anno scorso è stato avviato quello che l'azienda definisce "efficientamento" e che è piuttosto una riduzione delle postazioni.

Con il traffico aereo in aumento, l'Enav riduce le squadre di una persona, e punta a offrire più servizi con lo stesso organico. Il mondo sindacale dei controllori di volo è in piena riorganizzazione. L'Anpcat, con il fine di ridurre la parcellizzazione delle sigle (se ne contano 12 o 13 nel settore), si sta gradualmente fondendo con Licta e Cila Av, portando così il nuovo coordinamento a coprire i due terzi degli iscritti alle organizzazioni di rappresentanza dei lavoratori.

9 gennaio 2004

Centro di documentazione e lotta