Capitale e lavoro :: Crisi e lotte alla Fiat

Sciopero operai fiat 11 marzo 2005

Il governo deve intervenire! A fare che cosa?

(10 Marzo 2005)

A dare ancora i soldi alla Fiat di Montezemolo, ma non ne ha dato già abbastanza e se li sono intascati dirigenti, azionisti e banchieri mentre gli operai sgobbavano per un salario da fame?

A darli in modo “diverso” intervenendo sulla gestione produttiva degli investimenti?

Una specie di controllo politico sull’impresa per salvarla dalla crisi. Dovrebbe farlo il governo Berlusconi, il governo che ha fatto delle libere leggi di mercato la sua bandiera. Ma un altro governo amico potrebbe… potrebbe ristrutturare la Fiat come Prodi ha ristrutturato la siderurgia, centomila posti di lavoro tagliati, fabbriche chiuse, peggioramento dei rapporti di lavoro degli operai, vendita di nuovo ai padroni che chiamano privati, i Riva, i Thissen…

Il governo deve intervenire si chiede e qualcuno vorrebbe addirittura l’introduzione dei dazi protettivi contro l’auto straniera, un maggior sostegno al patriottismo economico per difendere il mercato interno e conquistare quelli stranieri. Tutte le guerre moderne hanno questo inizio, che trova anche comprensione nel “popolo”. Alla fine gli operai vanno a morire contro altri operai per salvare dalla crisi i profitti dei loro padroni.

La crisi c’è perché non si producono automobili per fare automobili ma per arricchire un padrone, non cambieranno tipo di produzione se non per fare maggiori profitti e non si accontentano di quello che hanno guadagnato ieri, vogliono sempre di più. Chi racconta che le cose non stanno in questo modo racconta solo balle.

Allora? Allora non tocca a noi escogitare illusorie soluzioni per insegnare ai padroni a fare i padroni, siamo concreti affrontiamo il signor Montezemolo sul terreno degli operai

- Un rallentamento della produzione con una resistenza generalizzata al TMC2.

- Le fermate produttive della cassa integrazione ordinaria pagate anche dalla FIAT con un’integrazione salariale.

- Una risposta collegata fra tutti gli stabilimenti di fronte ai ventilati ridimensionamenti.

- Un avviso al governo in carica: gli operai Fiat sono stufi di essere ricattati con licenziamenti, cassa integrazione e mobilità.

I soldi per sostenere queste rivendicazioni sono depositati nelle tasche degli azionisti, nei conti delle banche, negli stipendi dei dirigenti, nei contributi ai sostenitori politici ecc…

I debiti della FIAT, che il povero padrone sbandiera tanto sono soldi prodotti dallo sfruttamento operaio che sono solo passati di mano. Dagli industriali ai banchieri.

Associazione per la Liberazione degli Operai