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(755 notizie dal 19 Febbraio 2002 al 27 Aprile 2024 - pagina 37 di 38)
la mozione è stata respinta dalla maggioranza parlamentare La Camera, premesso che: l'industria dell'automobile - come è testualmente affermato anche nel documento conclusivo approvato dalla X Commissione attività produttive, commercio e turismo della Camera dei deputati il 30 luglio 2002, al termine dell'indagine conoscitiva sulla crisi del settore auto - rappresenta il comparto...
(29 Novembre 2002)
Bertinotti, Alfonso Gianni, Giordano, Deiana, Titti De Simone, Mantovani, Mascia, Pisapia, Russo Spena, Valpiana
Sedotti e abbandonati. Gli studenti del nuovissimo corso di laurea in «Ingegneria dell'automobile» hanno promosso ieri mattina un corteo interno al.Lingotto. La Fiat - negli anni scorsi - aveva fortemente premuto perché il Politecnico di Torino si dotasse di quel tipo di corso di laurea, nonostante Torino abbia già uno dei migliori corsi italiani di Ingegneria meccanica,...
(29 Novembre 2002)
Centro di documentazione e lotta - Roma
La fine della Fiat con tanto si sconfitta operaia non è ancora stata scritta. Alle 24 di ieri [25 novembre - ndr] non sono partite le lettere con cui 8.100 lavoratori della Fiat avrebbero dovuto perdere il posto di lavoro. La Fiat ha momentaneamente piegato la testa. La Fiat dice che non è disposta a concedere nulla, i conti sono conti e i piani sono piani. I volumi produttivi vanno...
(29 Novembre 2002)
Centro di documentazione e lotta - Roma
A pochi giorni dal 2 dicembre, data dell’espulsione della prima quota di lavoratori dalla Fiat, nonostante la miriade di scioperi e lotte in tutto il territorio nazionale, poco è cambiato. La Fiat non ha presentato né modificato, ad oggi un piano industriale credibile ma sta sfidando l’intero Paese con tagli e dismissioni che provocano la perdita di oltre 50 mila posti...
(26 Novembre 2002)
Confederazione Cobas web: http://www.cobas.it email: cobas@cobas.it
Protesta dei sindacati di base per l’esclusione dalla trattativa a Palazzo Chigi: riaggiornato l’incontro al prossimo 5 dicembre. Momenti di forte imbarazzo tra i funzionari ministeriali ed i dirigenti Fiat si sono avuti ieri durante l’incontro separato svolto con i sindacati di base per le ferme proteste di Slai Cobas e FLMU/CUB sul grave comportamento discriminatorio messo in atto...
(26 Novembre 2002)
SLAI COBAS - COORDINAMENTO NAZIONALE
Dopo aver goduto per decenni di enormi finanziamenti e agevolazioni da parte di tutti i governi che si sono succeduti alla testa del nostro Paese e la connivenza di tutta la “sinistra” istituzionale (si veda la “rottamazione” varata dal governo Prodi nel ’97), il gruppo FIAT prepara una drastica ristrutturazione con migliaia di “esuberi”. Questa crisi è...
(22 Novembre 2002)
Franco Grisolia Alessandro Giardiello
MA QUALE PIANO DI RISANAMENTO ? ! C'è un unico piano: il “repulisti” finale concordato dalla Fiat con la General Motors, che ha il solo scopo di prendersi marchi e quote di mercato, contenere o ridurre drasticamente le produzioni dell'auto in Italia là dove non le conviene. Non è un caso che gli stabilimenti destinati alla chiusura (Termini, Arese) siano proprio quelli...
(15 Novembre 2002)
CONFEDERAZIONE COBAS
Licenziamenti Fiat Un problelma solo degli operai di Arese e di Termini Imerese? NO La volontà della Fiat di chiudere Arese e Termini Imerese prelude ad un successivo attacco agli stabilimenti di Mirafiori che viene tatticamente dilazionato di qualche mese. Non solo. La chiusura degli stabilimenti Fiat si scaricherà anche su migliaia di dimenticati lavoratori dell’indotto che...
(10 Novembre 2002)
Slai Cobas Coordinamento Provinciale di Milano Viale Liguria 49, 20143 Milano, Tel 02.8392117 e-mail: cobaslai@ats.it
Come lavoratori della Fiat di Pomigliano d'Arco e delle collegate aziende terziarizzate e/o fornitrici ben sappiamo che l'attuale, devastante e cosiddetta "crisi" della Fiat non è frutto di errori ma è stata intenzionalmente perseguita e costruita, da oltre un decennio, dalla "famiglia Agnelli & Soci" che hanno tra l'altro incassato 'con troppa e sospetta facilità' un abnorme...
(8 Novembre 2002)
La questione Fiat rappresenta la crisi del più importante gruppo industriale del nostro paese che, in una fase di stagnazione e di cambiamenti radicali nella struttura del mercato dell’auto, perde drasticamente competitività e quote di mercato a causa della scarsa qualità e dell’assenza di reale innovazione nei suoi prodotti. Sono queste le conseguenze...
(23 Ottobre 2002)
Segreteria nazionale Fiom-Cgil
Le Rsu Ferrari-Scaglietti & Maserati valutano la situazione di crisi del gruppo Fiat Auto estremamente grave e purtroppo di difficile soluzione. La politica industriale del settore è stata fortemente compromessa negli scorsi anni, non essendo state intraprese iniziative di sviluppo dell'auto sia dal punto di vista tecnologico che organizzativo [...]. Noi pensiamo che le responsabilità...
(21 Ottobre 2002)
Le Rsu Ferrari-Scaglietti & Maserati
Fiat: 8.100 esuberi, 40.000 licenziamenti nelle fabbriche dell'indotto, chiusura di Arese e Termini Imerese, ridimensionamento di Cassino e Mirafiori. Si è aperto un nuovo pesante capitolo della storia degli ultimi decenni della classe operaia della Fiat. Questa storia è iniziata 23 anni fa con il licenziamento politico, concertato con il PCI e con i sindacati confederali, di 61 avanguardie...
(20 Ottobre 2002)
Sindacato autorganizzato Slai-Cobas Trento Collettivo Comunista Antonio Gramsci Trento C/o sede slai-cobas V.Orti 24 Trento
L'attacco ai lavoratori FIAT è gravissimo. Come ventidue anni fa una vittoria della FIAT segnerebbe una sconfitta di tutti i lavoratori e un gravissimo precedente per gli anni a venire. Per questo l'attacco dell'azienda va respinto, qui e ora, dall'insieme del movimento operaio e sindacale. Non c'è più spazio per risposte diplomatiche, appelli istituzionali, illusioni concertative...
(11 Ottobre 2002)
a nome di Progetto comunista (sinistra marxista rivoluzionaria del PRC) Marco Ferrando (Direzione nazionale PRC)
RESPINGERE CON LA LOTTA I PIANI DELLA FIAT OCCUPARE TUTTI GLI STABILIMENTI DEL GRUPPO SCIOPERO GENERALE DI SOLIDARIETA' DI TUTTA LA CLASSE OPERAIA ITALIANA NAZIONALIZZARE IL GRUPPO FIAT, SENZA INDENNIZZO E SOTTO CONTROLLO DEI LAVORATORI Dopo aver goduto per decenni di enormi finanziamenti e agevolazione da parte di tutti i governi che si sono succeduti alla testa del nostro paese, con la connivenza...
(11 Ottobre 2002)
Franco Grisolia (Progetto comunista)
Patto per l’Italia - Contratto per il lavoro UN ACCORDO CONTRO TUTTI I LAVORATORI: RESPINGIAMOLO ! E’ stata solo una prima risposta lo sciopero con affollati cortei interni indetto oggi, preceduto dalle assemblee, dallo Slai Cobas alla Fiat Auto di Pomigliano d’Arco. La protesta ha riscontrato l’adesione del 75% degli operai delle catene di montaggio e ha bloccato per un’ora...
(10 Luglio 2002)
Slai Cobas Fiat Auto e terziarizzate
Palermo, 11:40 I metalmeccanici hanno attuato una serie di scioperi spontanei in mattinata in alcune delle maggiori aziende di Palermo e provincia, contro il "Patto per l'Italia" firmato venerdì da Cisl e Uil ma non dalla Cgil. Allo stabilimento Fiat di Termini Imerese, i lavoratori hanno scioperato dalle 9 alle 11 e manifestato davanti ai cancelli della fabbrica. La protesta si è...
(8 Luglio 2002)
La "crisi" della Fiat viene da lontano, da quando Agnelli scelse di costruire automobili a "costo zero". Se - di fronte ad un mercato dell'auto ormai saturo e stabilizzato - i margini di tenuta delle aziende automobilistiche di Europa, USA, Giappone e sud est asiatico si giocano sulla esasperata competitività, la Fiat ha invece scelto da tempo e strutturalmente di scaricare sulle casse dello...
(17 Maggio 2002)
Slai Cobas Fiat Auto e terziarizzate Pomigliano d"Arco
Dopo poco più di un secolo di vita va in soffitta il Salone dell'auto di Torino. Più che di vecchiaia muore di malattia, una malattia cronica che attanaglia l'"industria del secolo" e preannuncia un'altra "ondata nera" nel settore, con decine di migliaia di licenziamenti. La Fiom, proprio ieri, ha lanciato l'allarme sui tagli prossimi venturi: negli stabilimenti di Torino della Fiat...
(19 Febbraio 2002)
Fa. Seba.
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